Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /www/doc/www.smartev.cz/www/blog/wp-includes/pomo/plural-forms.php on line 210

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /www/doc/www.smartev.cz/www/blog/wp-includes/pomo/plural-forms.php:210) in /www/doc/www.smartev.cz/www/blog/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Finance a legislativa – Blog věnovaný elektromobilitě http://blog.smartev.cz Blog pro zájemce o elektromobily, nabíjecí stanice, informace o nabíjení, technické specifikace, rady a návody pro uživatele elektromobilů Tue, 17 Jul 2018 18:12:02 +0000 cs-CZ hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.6 Kdo může provozovat nabíjecí stanici pro elektromobil? http://blog.smartev.cz/2018/05/21/kdo-muze-provozovat-nabijeci-stanice/ http://blog.smartev.cz/2018/05/21/kdo-muze-provozovat-nabijeci-stanice/#respond Mon, 21 May 2018 20:01:48 +0000 http://blog.smartev.cz/?p=14 Kdo může provozovat nabíjecí stanici pro elektromobil?

Na úvod je potřeba rozlišit jednotlivé typy nabíjecích stanic. To upravuje zákon o pohonných hmotách 311/2006 Sb. a novela 152/2017 Sb. účinná částečně od 6. června 2017 a částečně od 1. ledna 2018. Tímto byla přenesena do české legislativy směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/94/EU ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva.

Směrnice mimo jiné vymezuje pojmy alternativní paliva, požaduje zajištění dostatečného počtu veřejně přístupných nabíjecích míst do roku 2020 s nediskriminačním přístupem k nabíjení a za přiměřenou cenu.

Ve výše uvedených zákonech se používá pojem dobíjecí stanice nebo dobíjecí bod a definuje tyto následující druhy:

Běžná dobíjecí stanice – s výkonem do 22 kW včetně

Vysoce výkonná dobíjecí stanice – s výkonem vyšším než 22 kW

Veřejně přístupná dobíjecí stanice

Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) proto nově eviduje společně s dalšími čerpacími stanicemi i dobíjecí stanici. Provozovatelé dobíjecích stanic musí MPO bezodkladně oznámit zahájení provozu dobíjecí stanice a před samotným zahájením uvést vlastníka nabíjecí stanice, jejího provozovatele, adresu, počet dobíjecích bodů, a zda se jedná o stanici veřejnou či neveřejnou.

Pokud se jedná o nabíjecí stanici veřejnou, musí provozovatel v místě provozu stanice umístit informace o kompatibilitě stanice s elektromobily, dále zřetelně označit účtované ceny za nabíjení a umožnit jednorázově nabití neregistrovaným nebo náhodným a ne stálým zákazníkům.

Na základě novely energetického zákona č.458/2000 Sb. a již zmíněné novely 152/2017 Sb. účinné od 6.6.2017 není vyžadována licence pro obchod s elektřinou pro provozování nabíjecí stanice.

Z daňového hlediska se na prodej elektřiny se nevztahuje spotřební daň na rozdíl od benzínu a nafty a plátcem daně z elektřiny je dodavatel elektřiny.

Pokud vás zaujaly podmínky provozování nabíjecí stanice pro elektromobily a máte zájem o návrh řešení nabíjecích stanic nebo cenovou nabídku, prosím kontaktujte nás pomocí kontaktního formuláře.

Nebo přímo objednávejte na našich stránkách:

EV METER

Nabíjecí stanice

Sun Carport

]]>
http://blog.smartev.cz/2018/05/21/kdo-muze-provozovat-nabijeci-stanice/feed/ 0